7月13日，港股小米集团（01810.HK）午后下降，股价一度跌超5%。随后震撼反弹，逼迫发稿，小米股价跌3.16%，报58.25港元，成交额超115亿港元。

　　此前一晚，小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军在线上直播谈到小米YU7的心途经程时暗意：“发布会之前我齐终点操心，主要有三点：一是SUV看起来市集很大但竞争强烈，Model Y比大师念念象中雄壮许多，国内一波又一波的冲击，莫得一个撼动了；二是YU7在SUV里是一款不同的产物，是豪华高性能SUV。这个款式破费者是否能继承；三是成本很高，订价过了25万。是以也操心会不会火。”

　　小米YU7自6月26日晚间发布后，开售3分钟大定超20万辆，1小时大定28.9万辆，开售18个小时锁单超24万辆。据IT时报，所谓“大定”和“锁单”，指破费者在支付定金后七天内不错节略修改设立，之后自动锁单，设立、车牌总计东谈主等订单信息无法再修改，定金不退。也等于说，独一尽快锁单，才不错崇拜排产。

　　针对外界关于订单的质疑，雷军明确暗意，SU7转单订单占YU7总订单数的比例不及15%，且绝大大量为新下单。同期，他显现由于国内列队用户宽广，小米将优先贬责国内托福问题，瞻望出口打算将延至2027年。

　　当作小米旗下的第二款车，在小米YU7发布会的第二天，本钱市集反映强烈。小米集团开盘即跳涨8%，股价一度冲破61港元，创下历史新高，市值攀升至1.55万亿港元。

　　据逐日经济新闻，按每台YU7平均定金5000元计较，28.9万订单已锁定14.45亿元现款流，若按25.35万元起售价估算，潜在收入界限达730亿元，十分于再造一个季度营收的65%。

　　招商证券发布研报觉得，小米YU7爆款后劲大，将延续SU7增长态势，小米汽车有望来岁翻倍增长。论述暗意，小米SU7未受价钱战影响，需求仍是强盛。YU7或比SU7更有爆款效应，因其留资用户数是SU7技艺发布同期的3倍。该行预测，YU7最大径直竞争产物为特斯拉Model Y，及蔚来-SWEC6及小鹏汽车-W的G7。小米YU7稳态月销量达3万-4万台，小米汽车本年销量则达35万-40万辆。其中，SU7+YU7有望冲击5万-6万辆，来岁有望挑战70万-80万辆。小米集团计议来岁不息投放新车型，若产能开释敷裕，有望冲破100万辆。

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职守裁剪：刘万里 SF014